Самостійна діагностика несправного TPMS
Хибні показники TPMS вводять в оману водія, через що він ігнорує проблеми з автомобілем, тим самим наражаючись на небеспеку. Щоб уникнути неприємностей, датчик тиску шин потрібно вчасно перевіряти на правильність його функціональності. Існують прості методи, які дозволяють це виконати самостійно.
Причини помилок TPMS?
При хибних показниках датчику тиску автовласник не знає про витік повітря з шини, продовжуючи поїздку. Тим часом проблема зростає, як і ризики ДТП. Несправний прилад не сповіщає про відхилення від норми. Серед найчастіших неприємності з TPMS безперервне миготіння сигналу. Або він показує невірні цифри.
Причиною неправильної роботи датчику тиску колес може бути:
- його низька якість;
- він є підробкою;
- прибор зношений;
- забруднення;
- зник зв’язок у системі;
- програмне забезпечення потребує оновлення.
Зовнішній датчик може зламатися під час необережної поїздки, тому він буде видавати хибні показники (або на табло загорятиметься “помилка”). Важливо перевірити й колісні вентилі, до яких він прикручуються.
Як діагностувати проблеми з датчиком тиску для колес?
Важливо звертати увагу на будь-які зміни у керуванні, утруднення при поворотах тощо. Зниження тиску і його різниця у шинах відбиваються на стані автомобіля, експлуатаційних характеристиках.
Етапи перевірки TPMS:
- Відключити акумулятор машини (захист від поломки електроники і замикання).
- Оглянути датчик щоб виключити можливі видимі поломки. Перевірити з’єднання частин на щільність.
- Переконатися що немає бруду і запилення. При наявності забруднення датчик вийняти і очистити ганчіркою, попередньо відключивши електронику.
- Використати осцилограф, приєднавши його до проводів, підключити запалювання. З вакуумным насосом створити різні тиски, звернути увагу на показники. На поломки датчика вказує нестабільність результату або нереалістичні цифри.
- Виміряти напругу між заземленими і силовими контактами за допомогою мультиметра. Для цього треба увімкнути запалювання. У нормі показник 5 В.
Порівняльна таблиця стану авто для тест-драйва:
| Характеристики | Проблеми з тиском у колесах | Нормальний тиск у колесах |
| Стан колес, адгезія | Швидко зношуються, погане зчеплення з дорогою | В ідеальному стані, відмінне зчеплення з дорогою |
| Маневрування | Важке | Легке |
| Витрати пального | Зростають | Стабільні |
| Керувальні здібності | Знижуються | Відмінні |
Поради спеціалістів щодо користування TPMS
Правильне поводження з датчиками для тиску колес, догляд за ними забезпечують їх довговічність та надійність функціонування. Потрібно час від часу моніторити стан TPMS і не ігнорувати аномальні цифри або помилки на табло.
Рекомендації фахівців:
- потрібно вчасно замінювати повітряні фільтри, інакше бруд попадатиме у систему наддуву;
- перевірка датчиків необхідна після довготривалих поїздок та великого пробігу авто;
- важливо оберігати датчики від підвищеної вологи, хімічних речовин.
TPMS система повинна чітко відповідати певній марці, моделі авто. А також його навантаженню та кліматичним умовам на дорогах.
Важливо пам’ятати, що тиск у шині при попаданні на неї сонячних променів вище, ніж у тій, яка знаходиться у тіні. А для надійного монтажа колісної системи рекомендується купувати шпильки на колеса.